Quem é a 1ª brasileira a se tornar comandante do maior avião comercial do mundo

O Airbus A380, da Emirates Airlines, tem 72 metros de comprimento e 79 metros de envergadura (distância entre as duas asas). Contando com estruturas como bar, spa, chuveiro, o veículo tem dois andares, e é capaz de transportar mais de 600 passageiros. Sua cabine tem 478 metros quadrados, 40% a mais que o segundo maior avião de passageiros, o Boeing 747.

Karina iniciou sua trajetória profissional na TAM (atual LATAM), onde trabalhou por quase 15 anos. Começou como primeiro-oficial (copiloto) nos modelos Fokker 100, Airbus A320 e A330, até se tornar comandante de A320.

"A reação é engraçada. No fim do voo, quando me despeço dos passageiros na porta da aeronave, é comum pedidos de fotos comigo", disse Buchalla em uma entrevista para o jornal O Globo em 2010. "As passageiras me cumprimentam e se dizem orgulhosas. Os homens também me parabenizam, mas alguns completam com comentários, como: "Comecei o voo com medo, mas adorei. Parabéns. Voaria de novo".

Em 2019, a brasileira ingressou na Emirates, nos Emirados Árabes Unidos, como primeiro-oficial do Airbus A380. A passagem pela companhia foi interrompida pouco mais de um ano depois, em meio à crise global da aviação provocada pela pandemia de Covid-19. De volta ao Brasil, Karina se juntou à Azul Linhas Aéreas, onde atuou como instrutora de voo dos jatos Embraer 190/195.

Anos depois, a comandante brasileira retornou aos Emirados Árabes, trabalhando novamente para a Emirates (empresa para a qual trabalha até hoje).

Apesar de Karina Buchalla ser a primeira comandante brasileira do maior avião comercial do mundo, a primeira brasileira a pilotá-lo foi Aline Borguetti, em 2021. Ela começou na aviação em 2007, como comissária de bordo da Gol, quando tinha 18 anos. Em 2013, estreou como co-piloto na Azul, onde trabalhou até 2017. Em 2019, começou a pilotar para a Emirates.

A primeira mulher a se tornar comandante de um avião comercial de grande porte no Brasil foi Carla Roemmler, que comandava um Boeing 737-200 na extinta companhia aérea VASP em 1996. Ela também foi a primeira mulher a ser piloto de uma linha aérea de grande porte no país, atuando como copiloto na VASP. Já a primeira piloto da aviação brasileira foi Arlete Ziolkowski, também funcionária da VASP, que chegou ao posto em 1986.

Segundo dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), em 2024, mulheres representavam apenas 3,2% dos pilotos e dos mecânicos de manutenção aeronáutica.