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O uso de aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB) por autoridades atingiu quase 1.800 decolagens ao longo de 2025, consolidando mais um ano de forte demanda pelos jatinhos oficiais em Brasília. O levantamento aponta 1.778 voos realizados para transportar integrantes do alto escalão da República, conforme dados divulgados pelo jornalista Cláudio Humberto, do Diário do Poder.

Têm acesso à frota oficial ministros de Estado, comandantes das Forças Armadas e os presidentes da Câmara, do Senado e do Supremo Tribunal Federal. No atual governo, o uso foi ampliado também para ministros do STF, prática que, segundo o levantamento, não possui previsão legal específica.

Presidência do STF e ministros concentram parte dos voos

Do total registrado em 2025, 100 decolagens partiram da Presidência do STF, enquanto outros 19 voos foram atribuídos individualmente aos ministros da Corte. O volume reforça o crescimento do uso da FAB por integrantes do Judiciário, além do Executivo e do Legislativo.

Parlamentares e ministros lideram deslocamentos

Entre os usuários mais frequentes das aeronaves oficiais aparece o deputado Hugo Motta, que somou ao menos 141 viagens em aviões da FAB, apesar de possuir aeronave própria.

No Executivo, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, também figura entre os que mais recorreram aos jatinhos: foram 132 viagens em 2025, número 20 superior ao registrado no ano anterior.

Viagens presidenciais ficam fora da conta

O levantamento não inclui os deslocamentos do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e da primeira-dama Janja, que costumam viajar acompanhados de grandes comitivas. Esses custos permanecem protegidos por sigilo, o que impede a contabilização precisa das despesas e do número de voos presidenciais.

Comparação com anos anteriores

O total de 1.778 decolagens em 2025 representa um aumento em relação a 2024, quando foram contabilizados 1.553 voos. Ainda assim, o número permanece abaixo do pico registrado em 2023, ano que somou 1.997 decolagens com autoridades a bordo.

O crescimento reacende o debate sobre uso de recursos públicos, critérios de autorização e a ampliação do acesso às aeronaves da FAB por autoridades que, em muitos casos, possuem alternativas de deslocamento.