Trafegar pelas rodovias concedidas à iniciativa privada em São Paulo fica mais caro a partir desta terça-feira, 1º de julho. A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), órgão do governo estadual, autorizou um reajuste médio de 5,31% nas tarifas de pedágio.
Há exceções: algumas concessionárias, como a Eixo SP, já reajustaram os pedágios este ano. E na concessão da Entrevias, que abrange estradas do centro-oeste paulista, o aumento vigora a partir da zero hora do dia 6.
Conforme a Artesp, o reajuste é para cobrir a inflação. Resulta da aplicação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre junho de 2024 e maio de 2025 prevista em contrato.
A mudança deve impactar diretamente, além de motoristas, passageiros de ônibus intermunicipais, já que o aumento do pedágio tem impacto nas passagens de ônibus.
O Estado de São Paulo tem 227 postos de pedágio em operação, incluindo os novos pórticos de free flow (pedágio sem cabine).
Veja os principais reajustes no pedágio em São Paulo
Sistema Anchieta-Imigrantes: o pedágio de valor mais alto no Estado passará de R$ 36,80 para R$ 38,70, um acréscimo de 5,16%;
Bloqueio de Diadema, na Imigrantes: tem a maior alta no Estado, subindo de R$ 2,80 para R$ 3,10 (10,71%);
Sistema Anhanguera-Bandeirantes: motoristas vão pagar entre R$ 0,50 e R$ 0,80 a mais, dependendo do trecho. Em alguns casos, como no pedágio de Valinhos, na rodovia Anhanguera, o aumento chega a 6,25%;
Pórtico de Campinas, na SP-75: subida de R$ 2,60 para R$ 2,70, representando alta de 3,84%, um dos menores reajustes.
Fonte/Créditos: Terra
Créditos (Imagem de capa): Foto: Estadão / Estadão
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